”的相关建设工作，其中包含社会生产生活的方方面面，在相关工作方案中指出，2023年要新建成800个

　　随着现在私家车越来越多，城市交通的压力也随之增加，停车场作为路政管理的重要一环也有了新的建设要求。在以往的停车场建设中，往往只是划分好停车位，收费停车场会设立道闸和收费亭进行管理。随着现在车辆进出数量和频率增加，停车场人工收费已经逐渐在城市中淘汰，智慧停车场的建设和完善解决了以往普通停车场的一些管理难题，下面一起来了解一下。

　　在传统停车场中，人工收费的一大困难是白天和夜间都存在车辆进出需求，白天管理相对来说还较为简单，但到了夜间，如果收费人员或者管理人员不在岗，就会造成车主的出行不便。智慧停车场在这一方面将人工管理取消，转而将道闸设置为智能管理，道闸可以准确记录进出时间，按照既定的程序计算缴费金额，由车主进行“扫码付费”。

　　当然也有很多停车场将二维码张贴于停车位旁边，车主出行时扫码输入车牌号，提前付费后15分钟内可自由出行，不必在道闸处再次等待，减少停车场出入口拥挤现象。

　　除此之外智慧停车场的建设还需要对场内的停车位进行智能监测，楼宇自控系统能够根据智能监控系统来收集车位空余信息，实时获取停车场内剩余车位信息，避免在停车高峰期内车主进入停车场后没有空闲车位的情况。

　　智慧停车场的建设在照明管理方面也同样有更高的要求hth网页登录入口，相较于普通停车场内的照明，楼宇自控系统能够通过物联网和互联网技术对停车场内的照明设备进行自动化控制。例如在夜间照明不足的情况下有车或者行人的情况下，智能照明控制子系统就可以根据传感器的数据对车辆/行人移动区域进行额外的补充照明。这样一来，夜间只需要维持基础照明设备提供照明，哪里需要再对特定区域进行补充照明，既满足了照明需求，又节约了电力资源。

　　总之，智慧停车场的数字化建设能够极大地方便车主的出行，也能让停车场的管理更加高效、便捷，楼宇自控系统的诸多功能为智慧停车场的多方面建设都有重要作用！