实施智能地锁、视频抓拍、全天24小时监管泊车位、为车主提供自助扫码缴费，近日，苏州姑苏区新增一批分散式停车泊位智能化建设试点，涉及13条街巷道路，新增215个机动车停车泊位，随着智能停车体系的完善，古城停车难的问题得到了有效缓解，市民出行将更加便利。

　　昨天（11月17日）上午，看苏州记者来到了位于幽兰巷和花街巷的智能停车试点。记者观察到在道路两侧的停车位上，都装上了智能地锁，车辆都停在智能泊车位中，市民开车进出小巷都很有序。

　　因为姑苏古城保留了大量的历史街区，多数历史建筑、传统居民都没有配备专门停车泊位，背街小巷众多、交通组织先天不足，停车难、停车乱问题尤为突出。

　　住在幽兰巷18号的李先生告诉记者：“以前没有划分停车位的时候，很多车主停车都很随意，往往会阻碍到我们居民的上下班出行。现在划分了智能停车位，停车秩序也好了，我们住在小巷出行也方便了不少。”

　　市民王阿姨表示，自己在花街巷上班，以前没有划分停车位的时候，只能停到300米外的停车场，一遇到下雨天就非常不便，现在划分了停车位，可以直接停到单位门口，“这个智能停车蛮灵格，我只要扫码缴费，地锁就会自动落下，整个过程不到一分钟，非常方便。”

　　今年，姑苏区将道路停车改革的重点从主次干道向背街小巷挖潜、延伸，积极探索街巷停车试点片区管理华体会·中国，以8个街道为单元，在怡园片区、中街路片区、33号街坊、大公园片区、山塘片区、平江新城片区、胥江片区、金阊新城片区等8个片区的街巷支路、里弄，全面推进分散式停车泊位智能化建设试点，科学布设智能停车设施，实现区域内部循环，挖掘内部停车潜力。

　　道路停车监管员潘四龙告诉看苏州记者：“路边停车半小时以内是免费，超过半小时不足一小时按一小时计算，一小时以外的部分按4元一小时计算。”

　　潘四龙说，自从智能地锁上线后，自己的工作比之前明显轻松了，“它到时间地台会自动升起，车主必须缴费才能离开，我也不用一直守在旁边了，对我们停车监管员也是便利了不少。”

　　据了解，本批次分散式停车泊位智能化建设试点涉及13条街巷道路、215个机动车停车泊位，实行“一路一策、一位一案”，因地制宜对泊位实施智能地锁、视频抓拍等技术改造，同步推进智慧停车系统搭建，完善“互联网+停车”智能化体系。

　　其中，对幽兰巷、花街巷等路内泊位开展智能地锁试点，运用5G窄带通信、物联网、云计算等技术，精准检测车辆驶入时间，自动计时、计费，并为车主提供自助扫码缴费、电子发票等便民服务。

　　对曹家巷、宋仙洲巷等路侧泊位应用高位、低位视频抓拍识别系统，融合“互联网+”人工智能技术，全天候24小时监管泊车位，自动采集监控车辆驶入、驶离路内泊位轨迹，同时具备跨位停车状态识别功能，形成完整的图像证据链上传智慧停车云平台，高标准推进停车管理信息化应用。